Масляный насос и модуль масляного фильтра…………………………………………….19
Конструкция ……………………………………………………………………………………………….18
Головка блока цилиндров ……………………………………………………………………………16
Привод вспомогательных агрегатов двигателя……………………………………………..15
Цепной привод ……………………………………………………………………………………………14
Вентиляция картера двигателя…………………………………………………………………….12
Кривошипно-шатунный механизм…………………………………………………………………..9
Механика двигателя
Технические характеристики
Введение …………………………..
Агрегат выделяется при этом не только своей доминирующей мощностью и высоким крутящим моментом. Выдающиеся ходовые качества убедительно подчеркиваются на требовательных трассах скоростных гонок.
Двигатель V8 был специально адаптирован для применения на Audi Q7. Характеристика крутящего момента, плавно поднимающаяся до номинальной частоты вращения и энергичная реакция – главные характеристики нового двигателя.
Вариант V8 для Q7, также как и двигатель RS4, оснащен системой непосредственного впрыска топлива FSI, которая после пяти побед Audi R8 на гонках в Ле-Мане уверенно продолжает "завоевывать города" теперь и в серийном 8-цилиндровом двигателе.
Предлагаются два варианта: комфортный основной (впервые использован на Audi Q7) и спортивный форсированный концепт для нового RS4. В качестве дальнейшего представителя этого семейства предлагается 10-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 5,2 л.
Первым агрегатом такого рода был 6-цилиндровый двигатель 3,2 л V6 FSI. 8-цилиндровый двигатель 4,2 л V8 FSI является следующим его представителем.
Современное семейство V-образных двигателей марки Audi отличается углом развала цилиндров 90° и межцилиндровым расстоянием 90 мм.
Программа самообучения 377
Двигатель Audi 4,2 л V8 FSI
Archive for the ‘Двигатель Audi 4,2 л FSI’ Category
UM. Инструкции по ТО для сервисов » Двигатель Audi 4,2 л FSI
Комментариев нет:
Отправить комментарий