Холдинг обладает мощнейший транспортной базой (автотранспорт, специальная строительная техника, речфлот). Отмечу, что именно наличие собственных транспортных мощностей позволяет нам налаживать стабильный сбыт нашей продукции в другие регионы, не зависеть от разного рода неспортивного поведения транспортных монополистов.
Третье направление — подготовка проектной документации. Сегодня в Барнауле ощущается дефицит в услугах крупных институтов, которые способны подготавливать комплексные проекты застройки микрорайонов, а время точечных застроек уходит. До 80% проектных работ «Стройгаз» сегодня делает сам. Мы намерены расширять это направление, поскольку оно экономит ресурсы, позволяет нам более четко контролировать качество работ, сокращает сроки подготовки документов. Возглавляет нашу мастерскую известный в Сибири проектировщик Сергей Кошелев.
Второе направление — производство стройматериалов. Кроме цементного завода, оно представлено десятком предприятий, выпускающих широкий спектр продукции: железобетонные изделия (завод «ЖБИ-100»), продукцию деревообработки, стеклопластик и другие строительные материалы.
— Да, благодаря этому мы сегодня выгодно отличаемся от других игроков строительного рынка. В начале 90-х годов имеющаяся в Сибири стройиндустрия пребывала в тяжелом состоянии. Существовавшая ранее система была разрушена, предприятия разорялись. Именно тогда «Стройгаз» начал по крупицам формировать новую, адаптированную к рынку структуру, куда мы собрали самые основные предприятия, производящие стройматериалы для наших нужд. Сегодня «Стройгаз» представляет собой многопрофильный холдинг, деятельность которого условно можно поделить на несколько направлений. Первое — развитие сырьевой базы. Этим занимаются ЗАО «Бийский гравийно-песчаный карьер» (аналогичных предприятий в мире два: в Чехии и на Кубе), которое транспортирует гравий и песок водным путем, и ЗАО «Тягунский мехкарьер«. Отмечу, что оба эти предприятия при необходимости могут нарастить объемы производства в несколько раз (до 2,5 млн тонн щебня в год) и полностью закрыть все потребности края в нем. Пока только половина добытого объема осваивается в крае, остальное мы отправляем в соседние регионы.
— «Стройгаз» — одна из первых строительных компаний Алтая, которая помимо собственно строительства несколько лет назад активно занялась производством стройматериалов. Оправдала ли себя такая стратегия?
Очевидно, что в связи с увеличением жилищного строительства, в том числе и в рамках реализации президентской программы «Доступное жилье гражданам России», объемы потребления цемента в ближайшие годы будут активно расти. В Сибири уже постепенно формируется дефицит этого стройматериала, что может стать тормозом развития строительной отрасли. В конце октября прошла коллегия управления Алтайского края по строительству и архитектуре, одной из центральных тем которой стали меры по обеспечению края цементом собственного производства. Поводом к тому послужило то, что ряд алтайских предприятий столкнулся с перебоями в поставках цемента из других регионов, ведь рост жилищного строительства в той или иной мере происходит повсеместно.
Реализуя этот проект, мы намерены в приоритетном порядке обеспечивать бесперебойное снабжение цементом строек Алтая, а уже потом — соседних регионов. Если в 2005 году «Цемент» лишь 40% (54 тыс. тонн) своей продукции поставлял алтайским строителям, а остальное шло в другие территории и Казахстан, то в 2006 году 60% (140 тыс. тонн) цемента осталось в крае.
Общение с немецкими экспертами еще раз подтвердило правильность наших расчетов и стратегии развития цементного производства. Это очень своевременные выводы, ведь в настоящее время мы уже приступили к проектированию второй линии по производству цемента по менее энергоемкому «полусухому» способу обжига клинкера. Это позволит нам довести объемы выпуска цемента до 1 млн тонн и полностью перекрыть растущие потребности края, которые до 2010 года прогнозируются на уровне 700–800 тыс. тонн в год. Запуск линии может быть осуществлен уже в 2008–2009 гг., а объем инвестиций составит 1,2 млрд руб.
— По итогам визита состоялось совещание, в котором приняли участие первый заместитель главы администрации края Сергей Локтев, начальник управления по промышленности и энергетике Виталий Ряполов, президент Союза строителей и инвесторов Алтая Михаил Фокин и наши немецкие коллеги. Такое солидное представительство — лишнее свидетельство тому, насколько важно развитие стройиндустрии в крае. В протоколе совещания было записано: «Специалисты компании Heidelberg Cement отмечают в целом положительную работу, проведенную менеджерами, акционерами и руководством ОАО «Цемент« по пуску предприятия в эксплуатацию после длительной остановки».
— Какие предварительные выводы сделали немецкие эксперты?
— Немецкие коллеги из Heidelberg Cement посетили Алтай 7–9 ноября. Соответствующее предложение им сделал наш губернатор Александр Карлин во время официальной поездки делегации Алтайского края в Германию в сентябре 2006 года. Основная цель визита технических специалистов — ознакомление с состоянием цементного производства в крае и выработка предложений по возможному сотрудничеству. Мы со своей стороны организовали очень детальное знакомство с деятельностью «Цемента» (Заринский район, ст. Голуха): показали производственные линии, месторождения известняков и глины, служащие сырьевой базой для производства. Предоставили возможность отобрать пробы. Напомню, цементный завод был построен в предгорье Салаирского кряжа (160 км от Барнаула. — «КС») более 10 лет назад. Предприятие то запускалось, то почти останавливалось — до тех пор, пока администрация края не предложила нам объединить усилия для того, чтобы поставить его на ноги. В результате и было создано ОАО «Цемент», в котором 25% плюс одна акция находятся в собственности края, остальные принадлежат ОАО «Стройгаз». Начиная с мая 2005 года завод начал наращивать объемы производства, а по итогам 2006 года планируется выпустить уже 250 тыс. тонн цемента при проектной мощности в 300 тыс. тонн.
— Сергей Владимирович, совсем недавно входящее в холдинг «Стройгаз» предприятие «Цемент» посетила группа специалистов одного из мировых лидеров по производству стройматериалов — компании Heidelberg Cement. Какие цели преследовал этот визит?
ОАО «Стройгаз« — один из крупнейших строительных холдингов в Алтайском крае с более чем 70-летней историей. В его составе »ЖБИ-100«, «СтройГАЗ-проект», ОАО «Бийский гравийно-песчаный карьер», ЗАО «Тягунский механизированный карьер», ООО «Цемент». «Стройгаз» обладает мощнейшими транспортными возможностями (автобаза, строительная спецтехника, речфлот).
Реализация национального проекта «Доступное жилье — гражданам России», развернувшаяся на Алтае опережающими темпами ипотека и приход ее на первичный рынок жилья, а также ряд других факторов позволяют прогнозировать заметный рост объемов строительства. По итогам 9 месяцев текущего года ввод жилья в крае уже увеличился на 26,2%. Станет ли эта тенденция устойчивой, по мнению генерального директора крупнейшего алтайского строительного холдинга ОАО «Стройгаз» Сергея Белоусова, во многом определят инвестиции в индустрию производства стройматериалов. Самообеспеченность регионов основными стройматериалами собственного производства стала одним из приоритетов региональных властей. Об этом СЕРГЕЙ БЕЛОУСОВ рассказал в интервью корреспонденту «КС» СВЕТЛАНЕ ЧИСТЯКОВОЙ.
Сергей Белоусов: «Строительной отрасли Алтая нужна сильная стройиндустрия»
Светлана ЧИСТЯКОВА
Пользовательского поиска
Рубрика: |
24 november 2006friday, №45 (517)
Континент Сибирь — Сергей Белоусов: «Строительной отрасли Алтая нужна сильная стройиндустрия»
Комментариев нет:
Отправить комментарий